Гонщик

Бруно Сенна Биография: карьера, F1, социальные сети и собственный капитал

Бруно Сенна - великолепный гонщик, который может влюбить любого своим стабильным и непревзойденным мастерством.

Известная личность сделала заявление о том, что ум гонщика должен обладать способностью проявлять удивительное ожидание, координацию и рефлексию.

К счастью, Бруно - один из тех автогонщиков, у которых есть все «ИТ-факторы», необходимые гонщику. Неудивительно, что у него такие огромные поклонники.



Кроме того, Сенна также является племянником покойного трехкратного чемпиона мира Формулы-1 Айртона Сенны. Угадай, в семье течет кровь, а!

Бруно Сенна

Бруно Сенна, 37 лет, гонщик Формулы E

Мы уверены, что фанаты очень хотят знать о многих вещах. Прежде чем мы углубимся, давайте кратко рассмотрим несколько фактов.

Бруно Сенна | Краткие факты

Полное имяБруно Сенна Лалли
Дата рождения15 октября 1983 г.
Место рожденияСан-Паулу, Бразилия
НикСена или Лалли
Религияхристианство
НациональностьБразильский
Этническая принадлежностьбелый
ОбразованиеКолледж Сент-Луис, Сан-Паулу
ГороскопСкорпион
Имя ОтцаФлавио Лалли
Имя материВивиан Сенна
Братья и сестрыСестра - Бьянка Сенна
Возраст37 лет
Высота1,8 м (5 футов 10 дюймов)
Масса69 кг
Цвет волоскоричневый
Цвет глазТемно-синий
СтроитьСпортивное
ПрофессияГонщик
Первая победаКласс WEC
Активные годы2004 к текущему году (2021)
Гоночная серияСерия GP2, Серия Ле-Ман
Семейное положениеНезамужняя
Семейное положениеПодруга; Людовика Коломботто Россо
ДетиНикто
Чистая стоимость1-2 миллиона долларов
Социальные медиа Instagram , Facebook , Твиттер
Девочка Фотография с подписью IP
Последнее обновлениеИюль 2021 г.

Бруно Сенна | Ранний период жизни

Знакомое лицо Формулы 1, Бруно Сенна, родился 15 октября 1983 года. Он является бразильским гонщиком-экспертом, недавно участвовавшим в соревнованиях по гонкам на выносливость FIA World Endurance Competition за команду Rebellion Racing.

Точно так же Сенна является родственником или племянником покойного Айртона Сенны, трехкратного победителя чемпионата мира в Формуле-1. Он также является лидером, который повлиял на гонку в каждой секции WEC.

С 2010 по 2012 год Сенна выступал в Формуле-1. В 2010 году он стал премьер-министром в Hispania Racing, с августа 2011 года выступал в Renault, заменив Ника Хайдфельда.

В 2012 году выступал за команду Williams.

Бруно Сенна и Айртон Сенна

Бруно Сенна и покойный Айртон Сенна

В середине 2014–16 он участвовал в гонках Mahindra Racing в Формуле E. Его мама - старшая сестра Айртона, Вивиан. В 1996 году его отец, Флавио Лалли, скончался в автокатастрофе.

График затенения шлема Бруно - это несколько переработанный вариант, который использовал его дядя Айртон Сенна, широко известный как Сенна.

Также читайте об очень талантливом автогонщике, Даника Патрик. Перейдите по ссылке, чтобы узнать о ней больше.

Бруно Сенна | Карьера

Ранняя карьера

Поскольку он родился в Сан-Паулу, где родился Бруно, его дедушка Милтон да Силва впервые превратил его в автогонщика.

Он ездил на картинге рядом с Айртоном в семейном поместье, и Айртон очень искренне заметил, что его племянник спит.

Отбросив McLaren в конце 1993 года, Айртон сказал: Если вы считаете, что я поспешный, просто сделайте паузу, пока не увидите моего племянника Бруно.

В 1994 году на Гран-при Сан-Марино внезапная смерть Айртона резко остановила гоночную профессию Бруно.

Несмотря на определенные препятствия, а также потерю отца в велосипедной аварии в 1996 году, мама Сенны и сестра его дяди Айртона Вивиана нерешительно поддержали версию своего сына о гонках.

На 10-ю годовщину гибели своего дяди в Имоле в 2004 году Сенна получил экземпляр Lotus 98T 1986 года своего дяди в качестве наводки от итальянского товарища.

На ралли Гран-при Бразилии 2004 года в Сан-Паулу Сенна ударил машину на Интерлагосе, где Айртон находился в 1991 и 1993 годах.

Точно так же коллега Айртона по McLaren с 1990 по 1992 год, Герхард Бергер, является близким другом семьи Сенны и руководил его работой.

С другой стороны, сестра Сенны, Бьянка, руководила его мероприятиями и спонсировала их.

После этого события Бруно участвовал в шести гонках серии Formula BMW UK для Carlin Motorsport, набрав шесть очков в 2004 году.

Формула 3 (2005–2006)

Сенна перешел на британский чемпионат Формулы-3, выступая за команду Райкконена Робертсона, которую в 2005 году возглавлял пилот McLaren Formula One Кими Райкконен и директора его фирмы Дэвид и Стив Робертсон.

Его соревнования включали три подиума в последних семи гонках семестра, так как он финишировал десятым в финальном зачете.

Бруно остался с командой и занял третье место в турнирной таблице после чемпиона и товарища по команде Майка Конвея и Оливера Джарвиса, одержав пять побед в 2006 году.

Первые две гонки сета в Олтон-парке он получил на мокрой дороге. Он также участвовал в стартовой гонке в Донингтон-парке, а затем неоднократно участвовал в гонке в Муджелло в Италии.

Бруно Сенна

Бруно Сенна

В Снеттертоне Бруно на Dallara F304 в гонке ставок на Гран-при Австралии 2006 года потерпел серьезную аварию во время первой гонки пятого раунда списка.

На скорости почти 150 миль в час (240 км / ч) на втором этапе он и Сальвадор Дуран из Hitech Racing вызвали тряску двигателей на Revett Straight.

Автомобиль Бруно оторвался только от звена и, возможно, даже перерезал его, когда телега катилась мимо.

Его машина резко пристыковалась и на некотором расстоянии поплыла вперед под решеткой безопасности, но Бруно уехал.

Однако его машина была испорчена после следующего участка, и Бруно вылетел на следующей гонке дня. На заднем боку машины он выставил свой старший пост.

Продолжение…

Бруно участвовал в гонках поддержки Формулы-3 на Гран-при Австралии 2006 года, выиграв три из четырех гонок в 2006 году.

какова чистая стоимость Мэджик Джонсона

Заставив Spiess Opel с приводом от Dallara F304, Бруно установил историю круга Формулы-3 с результатом 1: 50,8640 в первой гонке ралли, которая по состоянию на 2016 год является самым быстрым в истории этапом Гран-при Мельбурна, не относящимся к Формуле-1.

Бруно финишировал третьим в гонке, единственной из четырех гонок, которые он не прошел за уик-энд.

Он впервые выступил на трассе Монако в качестве гостя на этапе Суперкубка Porsche 28 мая. К сожалению, он был вынужден выехать на первом повороте из-за неисправности сцепления.

Кроме того, Сенна прибыл в октябре 2006 года в еженедельном выпуске из восьми частей под названием Vroom Vroom на британской телеканале Sky One.

Каждую неделю он ездил на отдельной машине, которую проверяли на месте, как можно быстрее, на крышу многоэтажной автостоянки.

Серия GP2 (2007–2008)

Сообщается, что Бруно выберет место на стартовой решетке Формулы-1 к 2009 году, в октябре 2006 года.Он дал знак, чтобы отправиться в спонсируемый Red Bull клуб Arden International на серию GP2 2007 года.

Он финишировал четвертым на своей премьере в Бахрейне и вскоре одержал свою первую победу в гонке на высшем уровне в Испании. В единственном случае с гонкой в ​​Монако Бруно старался из-за плохих отливок.

9 и 10 июня 2007 года, во время четырехнедельного разрыва серии GP2 в Монако и Франции, Бруно принял участие в третьем этапе европейского сета Ferrari Challenge Trofeo Pirelli в Сильверстоуне.

Сделав F430 в уик-энд, посвященный 60-й церемонии Ferrari, Бруно выиграл обе гонки, получив каждый пост.

Продолжение…

Это отражение стремилось получить более полное представление о схеме, которая находится на столе GP2.

Бруно участвует в соревнованиях iSport International в Сильверстоуне серии GP2 2008 года. В Сильверстоуне неразбериха во время квалификации в пятницу привела к тому, что Бруно поднялся на 26-е и последнее место. Позже отличный старт, он смог финишировать 11-м в гонке черт.

Гонка в рывках не была хорошей с точки зрения кейсов, с финишем на 10-м месте. Слабый квалификационный период на Нюрбургринге из-за того, что Бруно поднялся на 16-е место, но поднялся на девятое после аккуратно выверенной паузы в первой пит-стопе.

Ему дали штраф за проезд после того, как он попал в аварию с Адамом Кэрроллом и закончил слабым 15-м местом.

Гонка в рывке завершилась на начальном круге после аварии. В Венгрии в обеих гонках Бруно вышел из первой десятки после того, как справился с группировкой автомобилей.

Очковая гонка в Турции завершилась крайне неудачно. Тем не менее, Бруно финишировал шестым в рывке, а вместе с ним и его начальные пределы после Франции.

В Монце Бруно финишировал четвертым после четырнадцатого.

Кроме того

Заняв пятое место в гонке, Бруно отлично стартовал, заняв второе место. Тем не менее, после касания с Лукой Филиппи закончил гонку, он финишировал третьим и поднялся на подиум в прайм-тайм со времен Франции.

В Спа Бруно продемонстрировал безупречный темп работы и показал третье лучшее время в начале квалификации для фокус-гонки.

Тем не менее, срыв на пластине указывал, что он поднялся на 22-е место, и, пытаясь наверстать упущенное, он получил небольшую избыточную поворачиваемость, а затем сломался развал, завершив свой день на остановке шин.

Поднявшись к концу стартовой решетки в рывке, Бруно финишировал восьмым, желая уступить Бельгии.

На финише семестра в Валенсии, Испания, Бруно завершил гонку черт с DN, F и, таким образом, поднявшись в гонке с 19-го места, смог финишировать только 14-м.

Бруно Сенна Признательность

Бруно Сенна Признательность

В целом для него это был настоящий срок: он попал в топ-10 только за третий полный год на одноместном треке, с одним триумфом и тремя подиумами.

Он развернул команды на срок 2008 года, провоцируя iSport International, где его товарищем по команде был Карун Чандхок.

В 2008 году в GP2 Азия Серии Бруно также выступил на стороне. В другом раунде стамбульского семестра Бруно пробил бездомную собаку через рывок.

В результате остановка его автомобиля была разрушена, и он уехал. Сам Бруно остался раненым, а собака утонула в конфликте.

Он выиграл матч GP2 Feature в Монте-Карло, первый период за 15 лет после того, как имя Бруно поднялось на вершину таблицы лидеров штата.

Это также вывело Бруно на первое место в таблице очков, хотя в итоге он занял второе место в соревновании Джорджио.

Серия Ле-Ман (2009)

Бруно участвует в гонках «Орека» на «24 часах Ле-Мана 2009». Он не участвовал в гонках Формулы-1. Позже он понял, что этого не случится, и начал наблюдать в других случаях, чтобы поддерживать себя в форме, чтобы не пропустить дискуссии о гонке 2010 года в Формуле-1. Он занимался тестированием с командой Mercedes-AMG DTM, но решил не увековечивать себя в серии после переговоров о передаче.

Позже, спросив об автомобиле Oreca LMP1, он присоединился к команде, чтобы участвовать в гонке 24 часа Ле-Мана.и серия Ле-Ман. Его головной гонкой стала 1000 км Каталонии 2009 года вместе со Стефаном Ортелли, финишировавшим 3-м.

Формула один

Бруно описывает автомобиль Ferrari 312B2 Формулы-1 на фестивале скорости в Гудвуде в 2008 году.

В ноябре 2008 года он впервые тестировал конкурирующую машину Формулы-1, когда тестировал Honda в Барселоне.

Honda оценила бразильца на своем первом зимнем тесте на трассе Каталония 17–19 ноября. Его обязанности включали первоначальное ознакомление с автомобилем Honda RA108 и его политикой, прежде чем приступить к полному графику.

Экипаж должен был оценить его шоу, особые навыки и способность работать в благородной команде.

Несмотря на то, что Бруно, на трехдневной тестовой площадке, прибыл в пределах 0,3 секунды от гоночного хлыста Honda F1 Дженсона Баттона.

Следующая новость о том, что Honda уйдет из Формулы-1, напрямую повлияла на финансовую катастрофу, похоже, значительно снизила его шансы на место в гонке 2009 года в Формуле-1.

За исключением того, что команда должна была найти покупателя перед открытием сезона в марте, он должен был стать следующим оператором команды, который пробьет сетку 2009 года, пока Рубенс Баррикелло не подписал новый контракт с командой.

Он решил не подписывать контракт с Mercedes на участие в гонке Deutsche Tourenwagen Masters 2009 года, чтобы полностью изучить свои возможности в Формуле-1.

Бруно сказал BBC, что он не хотел передавать Lotus из-за глупых идей, поскольку его дядя Айртон Сенна одержал свою первую победу в Team Lotus.

Мне просто повезло, что к настоящему времени F1 немного изменилась.

Он также направил BBC, что я чувствовал необходимость войти в F1 сейчас; иначе я бы никогда больше не участвовал в этом.

Он также добавил BBC, с которым он консультировался с Manor GP, Campos Meta, и одно настоящее снаряжение, которое, по слухам, было Brawn GP. В прошлом сезоне он был близок к тому, чтобы обеспечить себе драйв, но Баррикелло заменил свой контракт с Брауном.

Рубенс Баррикелло сказал, что ему повезло, что он играл за Брауна. Баррикелло сказал: «Мне просто повезло, что в настоящее время F1 немного изменилась».

Он также тосковал по Бруно, лучшему из возможных, говоря, что у него была только ситуация, когда Росс Браун выбрал более зрелого человека из-за отсутствия пробного времени. Он также сказал, что уверен, что в следующем сезоне его подберут из-за точки зрения Бруно.

HRT (2010)

Бруно участвует в гонках Hispania Racing на Гран-при Бахрейна 2010 года, его дебют в Формуле-1.

30 октября 2009 года Бруно заявил, что подписал контракт на участие в гонках Формулы-1 в 2010 году. Адриан Кампос подтвердил, что он будет выступать за Кампос Мета.

Было неясно, сохранилось ли у Бруно желание после того, как Кампос захватил Хосе Рамон Карабанте, и новый руководитель команды Колин Коллес сказал, что обновленному клубу потребуется найти другое финансирование.

Они оценили фактический процесс и объявили, что водитель выстроился в нужном направлении, без уведомления Бруно. Кампос заявил о смене имени на Hispania Racing 2 марта.

Через два дня Карун Чандхок был утвержден в качестве помощника Сенны.

Бруно надел простой золотой головной убор на Гран-при Бельгии 2010 года, чтобы объявить конкурс, на котором фанаты могут разработать свой шлем для его домашней гонки в следующем году.

В последующих девяти гонках он был заменен на Гран-при Великобритании, где его место выбрал Сакон Ямамото.

Он повернул к месту водителя на Гран-при Германии, а Ямамото последовал за Чандхоком на другом автомобиле экипажа.

7 января 2011 г. HRT заявил, что не будет их просить в течение срока 2011 г.

Renault (2011)

31 января 2011 года Бруно объявлен поисковым и альтернативным водителем для команды Renault.

Команда доказала, что Бруно будет иметь дело с услугами тестирования с Ником Хайдфельдом в субботу и воскресенье четырехдневного дознания в Хересе 9 февраля.

Это было для оценки готовности гонщиков к вытеснению раненого Роберта Кубицы на срок 2011 года.16 февраля 2011 года Хайдфельд получил место в классе.

Позже, по окончании Гран-при Германии, 24 июля 2011 года, было подтверждено, что Бруно представит свое первое видение семестра 2011 года, восстановив Хайдфельда в первой свободной тренировке на Гран-при Венгрии.

Бруно заработал свои первые очки Формулы-1 за Renault на Гран-при Италии 2011 года.

Эдди Джордан сообщил, что 22 августа Сенна заменит Ника Хайдфельда в оставшихся гонках сезона 2011 года.Renault подтвердил это 24 августа.

Он подходил седьмым в своей основной гонке с экипажем, Гран-при Бельгии, и финишировал 13-м после столкновения с Хайме Альгерсуари на первом повороте, за что Бруно получил штраф за проезд.

Кроме того

Он финишировал девятым на Гран-при Италии, получив свой первый результат в Формуле-1.

В Сингапуре автомобили Renault справились с ручкой на унылом уличном курсе: Бруно в квалификации и финишировал 15-м, опередив напарника Петрова.

Бруно финишировал 16-м в Японии, 13-м в Корее и 12-м в первом Гран-при Индии. Позже люди заставляют его заменять шины в конце рывка.

В Абу-Даби Бруно снова финишировал 16-м после того, как получил штраф за проезд, пренебрегая синими флагами и заявив о неисправности KERS.

В последней гонке этого периода, в своем домашнем виде спорта в Бразилии, Бруно выбил Петрова из третьей эры, поднявшись на девятое.

На 10-м круге гонки Бруно вступил в контакт с Михаэлем Шумахером, за что принял штраф за проезд и завершил гонку на 17-м месте.

Было заявлено, что Ромен Гр Osjean будет напарником Кими Райкконена в команде в 2012 году, внешне пренебрегая Бруно поездкой 9 декабря.

Уильямс (2012)

Бруно выступил инициатором гонок за Williams на Гран-при Малайзии 2012 года. Он был утвержден в качестве оператора Williams, где венесуэльский пастор Мальдонадо объединился с ним 17 января 2012 года. Поскольку его дядя ехал за Williams в его потерю, Бруно сначала сбежал из милости своей семьи, прежде чем войти в команду. Он выступал на Гран-при Австралии 14-м и выровнялся на последних шагах гонки, достигнув Фелипе Массы; оба гонщика позже признали, что это были гонки. Он занял 16-е место, построив около 90% трасс. Бруно дал свои первые советы Уильямсу на Гран-при Малайзии, заняв шестое место, за которое он набрал восемь очков позже, выйдя на поле в нестабильных состояниях 25 марта. Его решение в Сепанге принесло команде больше очков, чем Уильямс за период 2011 года. Бруно занял 7-е место в Китае и 22-е место в Бахрейне после отказа от бордюра.

Продолжение…

Затем Мальдонадо получил свой первый Гран-при в Испании, когда Бруно ушел в споре с Михаэлем Шумахером. Позже во время гонки на навесе Williams возник пожар. Его машина была уничтожена, а четыре члена экипажа были использованы для возмещения повреждений. Бруно на Гран-при США 2012 года. Он занял 10-е место в Монако, 17-е место в Канаде и Европе. Он получил штраф за проезд после аварии с Камуи Кобаяши. Повреждение в результате аварии и штраф снизили Бруно до 22-го места, и, наконец, он закончил гонку 11-м, что соответствует 10-му после того, как его товарищ Мальдонадо получил 20-секундный штраф после столкновения с Льюисом Хэмилтоном. В Великобритании Бруно занял 15-е место после прохождения последнего круга. Ромен Грожан закрутился в последнюю очередь. Он поднялся на 13-е место после штрафов за решетку и после мощной пружины завершил гонку на 9-м месте. После позднего перерыва Бруно сделал первую самую неизгладимую петлю, покинув его с 8-го места на 12-е на Гран-при Бельгии 2012 года. Он закончил семестр 16-м в чемпионате с 31 очками и был оставлен Williams на 2013 год на службе у финского новичка Валттери Боттаса 28 ноября 2012 года.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA и возвращение в Ле-Ман

Aston Martin (2013–2014 гг.)

Было подтверждено, что Бруно будет выступать за Aston Martin Racing в соревнованиях FIA World Endurance Competition 5 февраля 2013 года и в 24 часах Ле-Мана в 2013 году.

У него и его штурманов были сильные стороны в соревнованиях, они выиграли в Сильверстоуне, а затем обеспечили себе подиум в Спа.

Aston Martin Vantage GT2 # 99, управляемый Бруно, Робом Беллом и Фредериком Маковецки, поднялся с полюса.

Ложа ГТД не прекращает движение после серьезного столкновения за 5 часов до края при переходе на 3-е место. Маковецкий не пострадал от этого события.

Прямо перед Бруно была сделка с другими автомобилями, завершившаяся в Бруно, узаконившая сделку с одной из машин, вызвавшая потерю из-за остановки, из-за которой он уехал из Бразилии в Сан-Паулу.

Макларен (2015–)

Это доказывает, что Бруно будет заводским оператором проекта McLaren GT3 9 февраля 2015 года.

Rebellion Racing (2017–)

В 2017 году Бруно встретился с Vaillante Rebellion Racing под швейцарским флагом.Бруно и его напарник Жюльен Канал, участвуя в гонках под номером 13 в классе LMP2, оказались в мировом соревновании.

Контест LMP2 подошел последним к финальной гонке семестра. В конце этого шестичасового путешествия по Бахрейну участники Rebellion № 13 (управляемые Жюльеном Каналом, Бруно Сенной и Нико Простом), включая конкурентов Джеки Чана, округ Колумбия.

Вождение как в рамках одной гонки, так и в правильном сезоне. После того, как на протяжении большей части езды они выслеживали своих противников, автомобиль Rebellion # 13 взял на себя эту роль.

Тем не менее, с Бруно за маховиком машина отметила потерю энергии рулевого управления во время последней задачи. Несмотря на неисправность гидроусилителя руля, он работает в течение последних 50 минут гонки, чтобы принять участие в гонке и соревнованиях.

Формула E (2014–2016)

Бруно участвует в гонках Mahindra Racing на выставке ePrix в Берлине 2015 года. 26 мая 2014 года Mahindra Racing утвердила Каруна Чандока и его в качестве пилотов Формулы E на сезон 2014–15 годов. Он проработал с командой в течение периода 2015–16 годов. Он не стал повторно подписывать форварда сезона 2016-17 и разделить группу.

Бруно Сенна | Телевидение, награды и дизайн шлема

Бруно присоединится к составу Sky Sports F1 для семи поездок: Китая, Малайзии, Сингапура, Венгрии, США, России и Бразилии 7 марта 2014 года.

Помимо Дэвида Крофта, он также включил изучение гонок в презентационный день на протяжении семи уик-эндов Гран-при на тренировочных залах. Он также выступил с гостевыми презентациями на выставке F1 и выступил со Skypad.

Бруно заявляет, что 8 марта 2016 года участвует в репортаже Channel 4 о Формуле-1, демонстрируя уникальные черты характера на протяжении всего сезона.

Он собрал Кубок Лоренцо Бандини в Бризигелле, Италия, 15 июля 2012 года. Он был 19-м гонщиком, получившим приз.

Головной убор Бруно Сенны - это модифицированный рассказ об идее шлема его дяди: желтый головной убор с зелено-синей S-образной полосой.

Бруно Сенна жена

Бруно Сенна жена

Зеленая полоса имеет сине-белую рамку, а синяя рамка - бело-зеленая. Под подбородком есть зеленая полоса, а в верхней части - синяя закругленная форма.

Бруно Сенна | Чистая стоимость

Состояние Бруно Сенны оценивается в 1,1 миллиона долларов. Его ежемесячный доход сейчас не фиксируется.

Точно так же Сенна заботится об управлении вместе с Дэвидом и Стивом Робертсонами. У Бруно прекрасная машина. Ему принадлежит Lotus Evora Car.

Его дом или особняк еще не упоминается и не обнародован. Он держит свою личную и осознанную жизнь отдельно друг от друга.

Бруно Сенна | Социальные медиа

Instagram : 158 тыс. Подписчиков (@bsennaofficial)

Facebook : 130 тысяч лайков и 134 тысячи подписчиков (@ bruno.senna)

Твиттер : 704,4 тыс. Подписчиков (@BSenna)

Бруно Сенна | FAQs

Почему Бруно Сенна покинул f1?

Бруно в конечном итоге перешел в Формулу 1 в 2010 году с командой Hispania Racing. Не самый здоровый выбор.

Ужасающая машина, связанная с напряженной связью с боссом команды Колином Коллесом и многими товарищами, составила паршивый термин, закончившийся тем, что он не набрал очков и был уволен в конце периода.

Бруно Сенна в отношениях?

Да, он связан отношениями со своей великолепной девушкой Людовикой Коломботто Россо.