10 машин, которые слишком дорого стоят в долгосрочной перспективе
Итак, вы купили новую машину и пригнали ее со стоянки. Это все ваше, кроме ежемесячной оплаты, страховки и газа, верно? Не совсем так. У каждой машины - от Toyota Rav4 до Ferrari - есть расходы на техническое обслуживание. Хотя вы ожидаете, что более дорогие модели будут иметь более высокие эксплуатационные расходы, это не всегда так.
По мнению экспертов YourMechanic , одни из самых дорогих автомобилей на дороге - это те, которые в противном случае казались бы разумными водителями. В течение 10 лет обслуживание автомобилей обычно требует на 150 долларов больше, чем годом ранее. Если у вас есть автомобиль, в котором плановое обслуживание обычно обходится дороже - BMW, Mercedes, Audi, Cadillac, Volvo и Audi - самые дорогие, - тогда вы уже находитесь в невыгодном положении. И все же, когда дело доходит до самых дорогих отдельных моделей, которые стоит оставить в дороге, премиальные бренды не так широко представлены.
Просматривая данные за более чем 10 лет, YourMechanic отследил самые дорогие автомобили, и результаты оказались удивительными. Некоторые из этих автомобилей были с тех пор сняты с производства, но если вы хотите купить подержанный автомобиль, вам стоит избегать этих моделей. Вот 10 автомобилей, которые будут стоить вам больше всего денег за десятилетие владения.
10. Subaru Forester.
Subaru Forester 2017 года | Subaru
В 2017 году американцы не могут насытиться высоким универсалом / кроссовером Subaru Forester. Но 2,5-литровый рядный четвертый двигатель предыдущих поколений имеет печально известную привычку есть прокладки головки блока цилиндров, как конфеты. Ремонт стоит дорого, и покупатели, которые продержали эти опасные автомобили в дороге в течение 10 лет, в конечном итоге тратят в среднем 12 200 долл. США за привилегию.
Следующий: «Доступный» спортивный седан - это совсем не то.
9. Mazda6
Mazda6 2009 года | Mazda
Mazda6 - один из самых красивых и приятных в управлении седанов среднего размера на рынке. Но у старших поколений есть хорошо задокументированные проблемы с электрическими системами и ржавчиной. Даже старые модели могут быть отличным вариантом для вождения, но в конечном итоге это будет стоить вам дорого. Владельцы тратят в среднем 12 700 долл. США более 10 лет.
где пекарь Мэйфилд учился в колледже
Следующий: Немецкая роскошь по цене
8. Audi A4 Quattro
Audi A4 Quattro 2015 г. слышать
A4 Quattro - одна из самых привлекательных моделей Audi, а ее относительно доступная цена делает ее отличным входом в бренд. Но старые Audi печально известны электрическими гремлинами. И если что-то пойдет не так с системой полного привода Quattro, ее исправление может оказаться долгим и дорогостоящим процессом. Более десяти лет долгосрочные владельцы могут рассчитывать потратить 12 800 долл. США поддерживать свою машину в рабочем состоянии.
Следующий: Этот популярный пикап требует немало усилий, чтобы оставаться надежным.
7. Dodge Ram 1500
2014 Ram 1500 Express | Баран
Ram 1500 находится в своем нынешнем состоянии с 2009 года, что делает его старейшим полноразмерным пикапом на рынке. И хотя последние восемь лет он был популярен, у него были свои проблемы. Только за последние несколько лет владельцы жаловались на проблемы с электрикой, ржавчину, проблемы с выбросами, неисправные датчики и проблемы с рулевым управлением. Владельцы долго держатся за этих рабочих лошадок, но за десять лет они потратят в среднем 13 300 долл. США на содержание.
Следующий: Этому семейному автомобилю нужно много денег, чтобы продолжать движение.
6. Додж Гранд Караван
2015 Додж Гранд Караван SXT | уклоняться
Grand Caravan, недавно снятый с производства после десятилетий, когда он был одним из самых любимых людей, передвигающих людей в Америке, также представляет собой некую денежную яму. Долгосрочный минивэн (последнее поколение работало с 2008 по 2016 год) в среднем обходится долгосрочным владельцам. 14 500 долл. США более 10 лет.
Следующий: Этот автомобиль, выпуск которого сейчас прекращен, был не чем иным, как проблемами.
5. Шевроле Кобальт
Шевроле Кобальт 2008 года выпуска | Дженерал Моторс
Представленный в 2004 году на замену Cavalier, Chevy Cobalt был популярным компактным автомобилем начального уровня. Он не только оказался в центре одного из крупнейших автомобильных скандалов в истории, но и стоит целое состояние, чтобы поддерживать его в дороге. Эти «дешевые» автомобили стоят в среднем 14 500 долл. США держать в дороге 10 лет. Для нас этого достаточно, чтобы избежать их любой ценой.
Следующий: Даже для дорогой марки это дорогая машина.
4. Mercedes-Benz E350
Мерседес-Бенц Е-Класс 2007 года | Мерседес Бенц
Обслуживание «Мерседеса» никогда не было дешевым. Но популярный E-Class автопроизводителя выделяется даже среди остальных представителей бренда. Как и другие немецкие автопроизводители, Mercedes быстро осваивает новые технологии. Но это усложняется, когда эта технология еще не совсем готова для высшей лиги. Удобный и сложный, E-Class обойдется владельцам в среднем. 14 700 долл. США на пробег более 10 лет.
Следующий: Этот красавец кроссовер дороже, чем вы думаете.
3. Nissan Murano
Ниссан Мурано 2007 года выпуска | Nissan
Когда он был представлен в 2003 году, Murano стал новым захватывающим индикатором смелого нового стиля стиля Nissan для 21 века. К сожалению, у красивого кроссовера есть плата за обслуживание, которая заставила бы побледнеть владельца роскошного автомобиля. За 10 лет его запустят собственники 14 700 долл. США держать право.
Следующий: Доказательство того, что начальный уровень не всегда дешев
2. BMW 328i
2015 BMW 3-й серии | BMW
На протяжении десятилетий 328i был отправной точкой для тысяч новых владельцев BMW. Но, как и его немецкие коллеги, иногда технологические устремления BMW опережают ее возможности. Проблемы с электрооборудованием и компьютером, износ салона и чрезмерный износ двигателя, как известно, преследуют BMW после того, как они заканчивают свое первое десятилетие в пути. В среднем 328i будет стоить владельцам 15 600 долл. США более 10 лет в собственности.
Следующий: Самая дорогая машина на дорогах шокирует.
1. Крайслер Себринг
2010 Chrysler Sebring | Крайслер
Уютный Sebring долгие годы служил Chrysler кабриолетом, купе и автомобилем среднего размера. Он начинался с 19000 долларов и достигал около 34000 долларов. Сегодня даже самые красивые стоит около 6000 долларов . Вот почему мы были шокированы, когда этот легко забываемый автомобиль получил приз как самый дорогой в обслуживании автомобиль. Владельцы, выполняющие это дурацкое поручение, в среднем тратили 17 100 долл. США держать свои Себринги в дороге. Мы все для людей, которые делают все возможное, чтобы держать свои любимые машины на дороге, но Себринг для нас - всего лишь мост, который слишком далеко.
Еще из шпаргалки:
- Лучше подержанные: 12 автомобилей, которые не стоит покупать новые
- 25 машин с невероятно удобной техникой
- Мошенничество? 10 вещей для вашего автомобиля, которые являются пустой тратой денег
